Modèle de duster

February 13, 2019 Uncategorized

Un nouvel allumage électronique «sans rupture» est devenu facultatif sur le V8 340 en fin d`année de modèle 1971. En 1971, 186 478 Plymouth Dusters ont été construits, 12 886 étant la plus haute puissance 340 pouces cubes Fastback modèles. En septembre 2013, le Dacia Duster facelifted a été présenté au salon de l`automobile de Francfort. L`extérieur a reçu des changements importants à l`avant avec une nouvelle grille chromée et des phares redessinés, des barres de toit relooké, de nouvelles roues de 16 pouces et des modifications modestes à l`arrière. L`intérieur a également été renouvelé, avec un design et des caractéristiques similaires à celles introduites l`année précédente sur les nouveaux modèles de la gamme Dacia. 11 Un nouveau moteur turbo à injection directe TCe 125 1,2 litre a été introduit. Les modèles 1975 ont été pour la plupart inchangés par rapport aux deux années précédentes, à quelques exceptions près: une nouvelle grille avec un retour de la Plymouth à 3 pointes-«lance» apposée sur le centre de la grille; des convertisseurs catalytiques ont été ajoutés à 225 modèles Slant six et 318 V8 (le 360 n`était pas équipé d`un convertisseur et sa puissance était maintenant de 235 BHP (175 kW), en raison de l`ajout d`un système d`injection d`air secondaire, communément appelé «pompe à smog». Moins de 2000 du modèle 1975 les Dusters ont quitté l`usine équipée du moteur 360. Dacia a annoncé des prix pour son nouveau Duster avec deux turbocompresseur 1,3-litre, alimenté à l`essence quatre cylindres TCe moteurs, en raison de la vente en mars 2019. En juin 2011, Renault a dévoilé le Duster en Amérique du Sud au salon de l`automobile de Buenos Aires. Il sera produit à son usine de Curitiba au Brésil pour distribution au Brésil, en Argentine et au Chili, et à l`usine de Canapa en Colombie, pour être vendu au Mexique et en Équateur avec la commercialisation prévue pour commencer au dernier trimestre de 2011. [21] la Roumanie a fait la démonstration d`une version de combat du Duster, équipée d`un blindage, d`un treuil et d`une mitrailleuse montée sur le toit.

[82] d`autres moteurs disponibles comprennent le courant de 1,6 litres à essence à aspiration naturelle, quatre cylindres et un seul moteur diesel de 108bhp. Les prix pour les modèles les plus basiques commencent à partir de £9 995 – ou seulement £129 par mois. Au salon de l`automobile de São Paulo 2012, Renault a présenté le concept DCross, basé sur la version de production de la Renault Duster. [80] il a été conçu par Renault Design América Latina et était censé «souligner la robustesse et la capacité de tous les terrains du Duster». [81] il présentait un plan de peinture vert vif et noir mat, une hauteur de roulement surélevée, des racks de toit et un pneu de secours au sommet, mais aucun autre détail n`a été donné. 80 le Duster est exporté de la Colombie principalement vers les pays comme le Mexique, l`Équateur et la Bolivie. Toutes les versions sont alimentées par un moteur à essence de 16 soupapes. En outre, depuis mai 2014 il inclut le système de NAV de médias avec le GPS dans les versions dynamique comme facultatif. Basé sur la plate-forme B0, le Duster mesure 4,31 mètres (169,7 in) de longueur, 1,82 mètres (71,7 in) de largeur et a 210 mm (8,3 in) de garde au sol.

Son espace bagage a un volume allant jusqu`à 475 litres (16,8 pi3), tandis qu`avec le banc arrière plié et incliné vers l`avant, sa capacité de transport peut dépasser 1 600 litres (57 pi ³). Un pick-up à quatre portes à double cabine a été lancé à la fin de 2015 en Amérique du Sud, commercialisé sous le titre de Renault Duster Oroch. Sur le front de sécurité passif, le Dacia Duster est livré en standard avec deux airbags avant (selon le marché) et des ceintures à trois points avec limiteurs de charge pour les sièges avant. Selon la version, deux airbags latéraux de tête/thorax sont montés en plus des airbags de conducteur et de passager avant pour fournir une protection supplémentaire en cas d`impact latéral. Les prétendeurs pyrotechniques pour les sièges avant (selon la version) complètent le système de rétention de Dacia Duster. [16] «la priorité lors du renouvellement du Duster est de conserver toutes les forces du modèle réel», a-t-il déclaré à auto Express.